喜上眉头,电动自行车从此不必充电了,赤壁赋原文

关于电动车用户来说,尤其是关于许多高强度运用的用户,例如外卖小哥、快递小哥或许闪送之类的,现有电动车不只存在充电不方便的问题,续航路程也是远远不够的。这种状况的处理计划无外乎两种,要么添加电池包的容量,要么多预备几组电池循环充电替换运用。

电动自行车从此不用充电了

外卖小哥和物流配送业关于电动车电池的需求极大

添加电池包容量的问题在于电池本钱过高,过大的电池包不只添加了整车的负载分量,一起这些电池的安全性存疑,价格也较为贵重。自行车而多组电池替换运用相同电池置办本钱较高,且在家或许公司充电无人照看相同简略引发事端。

电动自行车从此不用充电了

许多电动车自燃事端都是因为电池充电或运用毛病形成的

鉴于以上两种计划在本钱、功率与组词和安全上都存在必定的问题,全职业都急需一种新的处理计划来提高电动车续航路程和充电安全性。所以换电形式应运而生,并很古装剧快成为了现在许多外卖黎明前的黑暗配送职业的新挑选darling。

01 初识e换电 设备相似同享充电宝

e换电是易马达科技推出的换电处理计划。

电动车换电关于有些顾客来说或许不太好了解,其实简略来说,换电形式仅仅把电池充电和保护作业独自拿出因由第三方独立运营,用户只注重运用环节即可。

易马达推出的e换电电动车换电效劳

笔者第一次看到e换电是很偶尔看到街角有外卖小哥在扫码换电池,一探问才知道,现在许多外卖公司都已喜上眉头,电动自行车从此不用充电了,赤壁赋原文经开端选用换电的处理计划,本来三块电池轮流充电现已成为了前史。

e换电从外观上看相似于丰巢的快递柜,但它的每一个格子对应的是一块e换电专属的超级电池,屏幕上显现现在换电柜的一个电池役组词存储状况。

e换电每一个格子对应一块超级电池仓位

依据介绍,e换电现在供给了两种标准的换电柜,两种标准的换电柜仅仅在电池仓的数量和柜体尺度上存在差彩虹6号异,以满喜上眉头,电动自行车从此不用充电了,赤壁赋原文足不同投进场景下的设备需求。两者均可兼容M6(60V)567和M4(48V)超级电池的充电、存储和换电支撑,用户可以挑选在当地指定门店购买换电车也可以将自己的车晋级成换电车,然后在APP上注册后交给电池押金购买相应的套餐后直接扫码替换电池即可。

e换电运用的超级电池(左边为M6)

e换电运用的超级电池也是比较值得注重的。现在e换电共具有M4和M6两种标准电池,其间M4电池标准为48V 15Ah,M6标准为60V 10Ah(支撑同标准电池两块一起运用),除了电池容量之外,两者在体积和分量上简直没不同,一颗电池仅不到5公斤。

运用e换电需求对车辆电池仓进行简略改装(或运用专属车型)

此外,换电柜还设有24小时安防监控体系,后台可实mg是什么单位时检查,防止设备遭受人为歹意损坏。

e换电在换电柜顶端设置有安防监控体系

02 只需三步 满血复生从未如此简略

要让电动车满血复生,一共分几步?

假如这个问题放在之前,你或许需求先要找喜上眉头,电动自行车从此不用充电了,赤壁赋原文到一个有电源且能泊车的当地,然后给车子插上充电器,等大约8个小时之后,车子就满血复生了。

电动车充电问题困扰着许多用户日常运用

当然,假如你的车子运用的是锂电池的话,那么你或许会轻松一些,只需求把电池从车子中取出来,带到室内充电5个小时左右也差不多了。

e换电比照传统充电方法优势巨大

但是,关于外卖和物流配送从业者来说,等好几个小时充电显然是不切实际的。以物流配送业运用电动车的强度来看,每天预备2-3组电池轮流充电恐怕才干牵强满意一天的骑行需求。

运用e换电APP直接完结扫码换电

有了e换电,你的电动车满血复生只需求3秒钟:扫码开箱,把耗尽电量的电池放进去,体系会主动弹开一个现已充满电的电池箱,取出即可。

3秒钟完结开箱换电

笔者也体会了一次e换电的操作方法。首要用户需求下载并注册e换电APP,在APP上可以查到当地指定的门店,进行购买换电车或晋级现有电动车,再相关车辆和电池并付出必定的押金,这样便完结了换电前的预备作业。随后,你只需购买相应的换电套餐(或许单次计费)便可完结随时随地换电。

换电柜屏幕上显现现在可用的电池数量

因为e换电单体电池的分量并不算重,而且其换电柜电池放置方法采取了“平躺翻滚”的规划,所以换电进程并不会花费太多力气,即便是女人用户操作起来也是挥洒自如。

03三重防护脱节电池安全隐患

现在国家正av小次郎在大力推广电动车新国标,其间很重要的一点便是轻量化,所以锂电池替代铅酸电池也是大势所趋。一起锂电池具有能量密度高、循环次数多、运用寿命长、比铅酸电池更环保等优势,但电池安全问题也有必要予以注重。

锂电池在运用安全性上存在先天缺乏

确实,从电池安全性的视点上来说,锂电池相较于铅酸电池确实有着先天上的缺乏乳链,但经过相应的安全技能手法,锂电池仍是可以确保很好的安全系数的。

e换电在保证电池安全上提出了三重防护的概念,详细可以分为电池本体防护、换电柜辅佐防护以及后方数据化监控后台,三个笑脸图片层面全面保证锂电池运用安全。

首要是电池本体保护。e换电的超级电池具有一体式成型的高强度铝合金外壳,分配防爆上保护壳(高强度塑胶)以及高防护底壳(高强度金属+塑胶),即便在最坏的状况下,电池也不会呈现比如爆破等恶性事端(电池热失效)。

e换电超级电陈魏薇池外壳选用了高强度铝合金+塑胶原料

当然,电池失效现在很难从理论上进行根绝,但咱们仍旧仍是可以经过一些汪念杰技能手法在电池呈现热失效之前进行提早处理。

高品质18650电芯

e换电超级电池选用了轿车级18650锂电芯,支撑短路保护、过流/压保护、反接保护、过充保护等多重防护。合作轿车级BMS(Battery Management System,电池办理体系),统一办理电池生命周期,供给智能充放电支撑、电池安全检测、电池组自确诊、长途数据交换和实时互联等功用。

值得一提的是,e换电超级电池内置有NFC芯片,电池可以与换电柜进行数据交换,供给反常报警、联接云端数据办理等使命。

换电柜不只喜上眉头,电动自行车从此不用充电了,赤壁赋原文仅仅仅朋友别哭一个暂时贮存电池的当地,它但是集电池充电、保护和保养于一身的“基站”,为电池提喜上眉头,电动自行车从此不用充电了,赤壁赋原文供最佳状况下的充电和换电效劳。

换电柜五重安全防护

在换电柜安全防护上,e换电智能换电柜每个电池仓都进行了物理阻隔和电气阻隔,当某个电池仓呈现反常时(例如温度反常或许电池反常),体系可以主动断开该仓的充电衔接。喜上眉头,电动自行车从此不用充电了,赤壁赋原文假如换电柜内部感知到温度过高或发作明火时,柜体内部会主动断电以及集成的救活设备也会在第一时间主动进行救活。而柜体下方的防浸水开关在城市内涝积水抵达换电柜警戒线(以柜体支脚向上10-15cm)时主动堵截整个柜体电源。一起,它还支撑防雷击、防尘、防爆等多重防护体系,并具有散热电扇、反常保护和智能预警的功用,可操控舱内温度,保证运用的安全性及稳定性,满意消防方针需求。

别的,e换电不管八百标兵奔北坡是超级电池仍是换电柜,都经过网络将数据汇总到后台办理体系,一旦检测到电池或许换电柜呈现反常状况,体系会在第一时间下线该设备的效劳,城市运维人员也会敏捷前往现场进行处置。

有了这样全面的安喜上眉头,电动自行车从此不用充电了,赤壁赋原文全防护办法,用户关于e换电超级电池运用的安全性大可定心了。

04 别以为换电体系很简略 后台大数据了解一下

除了咱们可以直接接触到的换电柜和超级电池,e换电的数据后台才是支撑整套体系平稳运转的中枢神经。用e换电CEO黄嘉曦先生的话来说,“e换电非常注重后台数据的剖析与运用,为此咱们从一开端便组件了一支由几十位工程师构成的技能团队,其间还包含有数据科学家,咱们期望可以经过技能手法来提高体系安全性、运营功率党徽以及用户的运用体会。”

e换电大数据后台体系

e换电数据后台汇集了每一个运营城市中每一个换电柜和每一块超级电池的实时数据,为海量的电池供给最优的充电和保护计划,监控电池和换电柜运转状况,并辅导运维人员进行日常保护和调度作业。

后台体系通eraser过多维度的数据,能直观透视、反映不同区域的电池运用状况,协助运力渠道完结运力分配。e换电在成都现已铺设了几百个换电柜,仅需求5名运维人员便可以轻松搞定运维作业,酱爆鱿鱼这依托的是强壮的后台技能支撑。

05 写在最终

当时电动车面对的最大痛点仍是会集在电池上,在现在电池技能还无法获得显着打破的前提下,e换电的呈现可以说从另一个视点大幅缓解了电池与续航的对立。

换电技能将成为未来很长一段时间内处理电动车续航问题的首要手法。e换电现在探索出了较为老练的技能处理计划,盈利形式也正在得到验证,所以职业未来的发展前景是大有可为的。

坐拥本钱涌入,加上现在杰出的财务状况以及正向的现金流,凭仗逐步完善的换电站网络以及强壮的技能才能,e换电在未来几年内有望成为国内换电商场中的头部玩家,咱们也等待e换电可以继续为用户带来优质的换电效劳。

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