北京邮编,第二代逸动、帝豪GL、荣威i5“都挺好”,为何小周独钟情于TA?,果宝特攻

​最近热播电视剧《都挺好》又发明了一个收视率新高,剧中叙述的苏家三兄妹中,老迈苏明哲乃斯坦福高才生,表面上看似无限风光,实则外强内弱;老二苏明成贪慕虚荣,专心啃老,终下场凄惨;而从小不受待见,成长在家庭边际的苏明玉却实力逆袭,成为人生赢家。

一剧《都挺好》,折射出多少尘俗百态,看得人既纠结又爽快。



不过,《都挺好》究竟是艺术刻画,强化爱情在所难免。而人们在日常日子中,相同有各式各样的纠结,比方,这两天小周就正在为一件事心烦,他想选一款家用轿车,看过不少车型,觉得各有长处,一时难以决议,所以找到我,想让我帮着顾问顾问。

我首要了解了小周的日常用车场景:日常上下班代步,接送孩子上下学,周末或节假日带家人自驾游等。一起,在我与小周的具体交流中,了解到小周对车的要求,总结起来有四点:一是纽纽要有个大空间,究竟车子买回来不光是自己开,而是全家人共用一辆车;二是油耗要经济,这关系到购车后的用车本钱;三是动力要强,虽然自驾出游一般不会奔走风尘,但小周不喜欢“肌无力”的车型;四是装备越丰厚越好,因为关乎用车便当性、舒适性以及安全性等。其他,购车预算在10万元上下。



第二代逸动


帝豪GL


荣威i5

接着,我问小周有没有“意中”车型,麻雀电视剧究竟他在此前现已看过不少车,小周告诉我,他觉得帝豪GL、荣威i5、第二代逸动“都挺好”,颜值超卓,装备丰厚,且都是大品牌,比较靠谱。我对小周说,这几款都是10万级家轿中人气很高的车型,看来小周自己为买车这事儿真没少下功夫。帝豪GL各方面实力比较均衡,荣威i5是现在家轿市场上的新秀人物,而第二代逸动一直是自主品牌A级轿车市arrange场的口碑车型……这三车淮稻5号之间的“家轿王”PK,确实很有代表性。

空间之战:胜了车身尺度即胜了空间

没有要点提规划,小周明显不是“颜值控”一族,不过,我却是觉得,正常来讲,这三款车都能满意“颜值控”的挑剔,自主品牌近几年在规划方面的精进是有目尹人共睹的,所构成的家族式规划也颇得人心。值得一提的是,第二代逸动在制作似的多音字组词工艺上还选用了车顶激光焊接技能,在提高整车安全性的一起,又让第二代逸动车顶天衣无缝,看起来更美观,并且2K清漆涂装工艺也让车身色泽更亮丽。

接下来,咱们划要点,来看小周介意的空间体现,这当然要从车身尺度说起了。



从数据方面来看,很明显,第二代逸动胜出的项目更多一些,除车身长度不及帝豪GL之外,在车身宽度、高度以及轴距方面,在三车傍边都是佼佼者;而帝豪GL虽然长度最长,轴距与第二代逸动相同,但车身宽度、高度我老婆未成年一般,乃至不及荣威i5;而荣威i5在车身尺度及轴距上与第二代逸动比较均有不及。虽然是定位A级车,但以第二代逸动的车身尺度执着和轴距体现,现已到达了本来的B级车的规范,如老马6、六代雅阁等,比较帝豪GL、荣威i5,第二代逸动能以更大的配音软件车格,让车主体会越级中级车的享用。



第二代逸动


帝豪GL


荣威i5

实践的乘坐体会也证明了车身尺度确实与空间有很大的相关,以小周180cm的身高来讲,在调整好前排的前提下,坐在第二代逸动的后排一点也不拥堵,空间方面完全能满意需求,并且往常也基本上是孩子和妻子坐在后排,空间就更是捉襟见肘;其他,第二代逸动后排中心还有USB接口以及后排中心扶手和杯架,很便当;后备厢容积到达500L,不算小,并且很规整,小周坦言后备厢一般仅仅用来放些日常杂物,比方周末异界之九转龙象功郊游时放一些户外用品或零食什么的,这个容积满意了。

相同的前提下,小周坐在帝豪GL的后排,虽然与第二代逸动的轴距相同,但感觉腿部和头顶都有些短促,横向的空间也小了些,这主要原因在于帝豪GL较小的车身宽度和高度,并且,在空间优化上不如第二代逸动。不过,帝豪GL也交心的装备了后排USB接口以及后排中心扶手和杯架,便当性上也不错。后备厢空间目测不及第二代逸动。



第二代逸动后排


帝豪GL后排


荣威i5后排

至于荣威i5的空间体现,小周的感触是与帝豪GL相差不大,但比不上第二代逸动,关于家用来讲,荣威i5的第二排空间称得上满意,但不能算宽阔。并且给人的感觉是,荣威i5在乘坐方面的重头戏在前排,选用了声称“零重力美臀座椅”,支撑性、包裹性、舒适性确实不错,但对后排乘客却略显忽略,比方缺少了后排中心扶手和杯架,这多少有些不方便;不过,后排USB接口却是具有,全体来讲,荣威i5的空间体现差强人意。

除了乘坐空间,小周也一起体会了一下三车的乘坐舒适性。第二代逸在空间超卓的一起,在内饰上也下足了功夫,高达55%以上的类肤、针织资料的运用,外表台板和车门内饰板真缝线规划,中控台右侧面板选用的INS膜内嵌模技能等极具内在醉卧忘忧境,精细化质量彰显出更高一级的质感。能够说在第二代逸动身上,用户真的能够以入门级的价格,享合资中级车的质量体会。

功用PK:安稳牢靠者佳,油耗与动力兼备者胜

小周告诉我,关于车的功用他要求并不太高,平常开着不肉、省油是最重要的,一起,安稳北京邮编,第二代逸动、帝豪GL、荣威i5“都挺好”,为何小周独钟情于TA?,果宝特攻性牢靠性也是要点考虑的,究竟谁也不期望整天跑修理厂吧。我也知道,关于代步的家用车来说,讲功用明显是不太适宜的,可是也不能“肌无力”,究竟出去玩有时候是需求爬爬陡坡、逛逛烂路的,假如动力许立华不可,那将是非常糟糕的事;其他,油耗太高的话,后期的用车本钱会直线上升,这关于普通家庭来讲,不是一个好消息。至于安稳性和牢靠性,则体现为动力体系越老练越好。



这三款车,在动力体系的挑选上都是比较丰厚的,不过考虑小周10万左右的预算以及日常用车场景,我优先给他引荐了主动挡车型。虽然仅从动力参数上来讲,搭载1.8L天然吸气发起机的帝豪GL体现更抢眼,可是第二代逸动发起机升功率更隅高,因而,归纳功用更优。一起,在技能上,第二代逸动选用缸内直喷技能,在功用和油耗体现上更有优势;而帝豪G李庄L、荣威i5发起北京邮编,第二代逸动、帝豪GL、荣威i5“都挺好”,为何小周独钟情于TA?,果宝特攻机均为用多点电喷供油方法,长处是对油品要求略低,但缺陷是技能落后导致发起机热效率较低,然后影响了燃油经济性和动力功用。

值得一提的是,天然吸气发起机低扭略弱是不争的现实,但第二代逸动不存在这一问题,原因是工程师对这台发起机北京邮编,第二代逸动、帝豪GL、荣威i5“都挺好”,为何小周独钟情于TA?,果宝特攻进行了针对性的优化调校,让发起机在1000rpm即可输出130Nm的扭矩,这使得第二代逸动在低扭时的动力也非常充分,关于日常城市的停停逛逛、频频起步不再有任何压力,轻松驾御。



第二代逸动发起机


帝豪GL发起机


荣威i5发起机

再提到安稳性牢靠性,三车都是天然吸气四缸发起机,安稳性是无虞了,但变速箱有所不同,第二daily代逸动匹配的是原装进口爱信第三代6速手自一体变北京邮编,第二代逸动、帝豪GL、荣威i5“都挺好”,为何小周独钟情于TA?,果宝特攻速箱,其与长安Blue Core 1.6L GDI缸快手官网内直喷全铝发起机能够说是老搭档了,上一代逸动相同是搭载这套动力总成,只不过,第二代逸动发起机、变速箱均是全面晋级的产品,并且,爱信变速箱老练度极高,运用体会也很顺利,比较靠谱。

帝豪GL变速箱为格特拉克的6挡北京邮编,第二代逸动、帝豪GL、荣威i5“都挺好”,为何小周独钟情于TA?,果宝特攻干式双聚散,这款变速箱问题比较大,此前,哈弗、福特、沃尔沃等都曾搭载这款变速箱,但现在都现已弃用,可见西湖十景这台变速箱的问题不少。荣威i5所匹配的CVT变速箱为上汽自主研制,但实践技能支持来自德国博世,与1.5L发起机调配归于“ 佛系”动力总成,因为1.5L发起机动力确实一般,但平顺性和燃油经济性适当不错,至于牢靠性,现在该变速箱因为上市时刻较短,还不好说。



第二代逸动变速箱


帝豪GL变速箱


荣威i5变速箱

所以,终究我给小周的主张是,归纳考虑,第二代逸动在燃油经济性、动力性以及安稳性和牢靠性都属上乘,能够优先考虑;而帝豪GL的干式双聚散以及荣威i5的动力性都有“先天性”缺乏,需求慎重考虑。

装备比拼:具有越多越级装备才更交心

小周关于装备的了解是越多越好,我部分赞同小周的观点,但一起觉得,装备也要区别要点,正所谓“好钢要用在刀刃上”,比方事关安全性的装备,不只要全面,更要有用,比方安全气囊、胎压监测、ESP等等;而一些如虎添翼的装备,则可有可无,比方车内气氛灯、液晶外表北京邮编,第二代逸动、帝豪GL、荣威i5“都挺好”,为何小周独钟情于TA?,果宝特攻、迎宾灯之类的。

以小周10万左右的预算来看,基本上都能够挑选三款车的中高配车型,因而,在根底装备方面都做得比较全面,比如胎压监测、ABS+EBD、ESP、制动力分配、刹车辅佐、牵引力操控、上坡辅佐、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙发动、多功用方向盘、皮质座椅、LED日间行车灯、主动头灯、大灯高度调理、防眩目内后视镜等等,都有所装备。但不同厂家对本钱的操控也有距离,然后在装备上同级其他车型也有不小的差异。



经过列表,三款车的装备差异一望而知。虽然第二代逸动价格上多了两、三千元,但换来的装备却是物超所值的。特别是ACC全速自适应巡航与PAB预警辅佐制动体系(主动刹车体系),前者可在0-150km/h的时速范围内完成4档可调的智能巡航,做到跟从前车泊车、起步、乃至弯道跟车,大幅减轻用户驾驭疲惫;后者供给安全车距提示、前磕碰报警,更可依据风险程度主动制动,全程维护搭车人的安全。

能够说有这两个装备的协助,日常行车不只更轻松,并且更安全。还有外后视镜锁车主动折叠功用,避免了在狭隘空间内泊车,减小被刮花的可能性;并且电动折叠后视镜也将给泊车或经过狭隘路段供给更多便当。在同价位车型中,第二代逸动是极少数搭载这些越级置的车型,第二代逸动的优势和性价比可见一斑。



第二代逸动


帝豪GL北京邮编,第二代逸动、帝豪GL、荣威i5“都挺好”,为何小周独钟情于TA?,果宝特攻


荣威i5

全文马凌罗一洋总结:

今日这三款车,每台都有明显的特性:第二代逸动空间最大、装备最全面,特别还呈现了ACC自适应巡航和PAB预警辅佐制动体系这些越级的装备。帝豪GL体现也不错,特别是能供给多种动力挑选,但缺乏是后排空间一般,并且装备体现差强人意。至于荣威i5,与第二代逸动、帝豪 GL比较显得“弱势”了一些,不管空间、动力、装备等都体现一般。当然,我也不否定,荣威i5是产品力比较均衡的车型,各方面虽不抢眼,但全体体现不错。终究,小周挑选了第二代逸动,觉得其性价比在这三款车中是最高的。

其他,小周告诉我,他的一位亲属也看中了第二代逸动,但手头的预算比较少,脊柱侧弯问我怎样选?我忽然想到第二代逸动在3月28日刚刚上市了一款6万级的7周年超值版车型,排放规范为国五,装备方面满意日常需求不成问题。7周年超值版车型是长闲适动系列累计销量超80万辆、厂家诚心回馈顾客的一款车型。我觉得其性价比现已适当超卓了。试想,以入门级的价格,享用合资中级车的质量,还要啥自行车?